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基建增速与国债、地方债的情况关联密切,我们看到8月份人行口径的地方债、国债发行量与债券市场托管量都有所上升,9月中证登地方债存管证券金额也出现较快增长。如果资金正在逐渐到位,滞后一段时候后的基建投资增速很可能得到改善。同时,我们认为供给端的大调整已经基本结束。虽然持续的环保升级、季节性的限产政策还将延续,但我国钢材产量今年再创历史新高应该不成问题。近日国资委发言人在去产能问题上讲话说到,“国有企业承担了约80%的去钢铁产能任务和70%的去煤炭产能任务,中央企业2016-2017年共退出钢铁产能1600万吨、煤炭产能6200万吨,今年上半年退出煤炭产能340万吨”,结论是“化解钢铁过剩产能任务已全部完成”。从这个官方论断来看,供给端预期大幅收紧的行情在今年四季度重现的可能性不大。

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一面是保持较好营收和利润,一面是销量不断下滑的自主品牌,现在的东风汽车对合资企业的依赖性愈发严重。近两年,东风、长安等央企的自主品牌发展起伏不定,无论是轿车还是SUV的销量,均出现不同程度下滑,尤其是东风坚持发展的自主乘用车,在2016年销量高增长之后,再无亮眼表现。

老百姓都很明白,金融机构关闭,根据什么什么法资不抵债,依法决定关闭。最后一段,本公司欠的个人债务,待公司清算以后,全额偿还。一般的公告,全国千篇一律,都是这样写。有一次在某个领导的主持下,偶然出了个文件,这个公司根据什么什么法,依法决定关闭,最后一段该公司签的个人合法债务,待公司清算后,依法偿还。马上传到武汉,武汉的老百姓马上游行,大热天游行中不小心一个老人脑梗,最后抬起来还是游行。

2018年7月初,辽宁省大连市中级人民法院发布民事裁定书,裁定大连机床集团等27家相关公司合并重整。“通过实质合并重整使各关联企业成员之间的债权债务归于消灭将节约大量时间、人力、财务成本,并有利于准确核查企业的资产及负债,制定更为可行的债务清偿方案,从整体上优化资产重组方案,大幅提升重整效率,切实保障债权人公平清偿利益”,大连中院称。

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