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消费者：雷克萨斯加价是常态，加价还要等其实对于消费者来说，雷克萨斯涨价已经是常态了，即使官方不涨价，4S店也是会加价销售。不仅如此，由于雷克萨斯是进口车，各地4S店有现车的不多，因此消费者少则等1个月，多则等3个月。已然已经成为了汽车市场最奇葩的存在，很多人不理解，为啥只有雷克萨斯加价还等车呢？

专家表示，此次定向降准客观上释放了流动性，缓解了资金压力，有利于提振市场情绪。定向降准将重点支持“债转股”、小微企业和稳妥推进去杠杆。此次定向降准并非意味着货币政策就此转向，货币政策仍将坚持稳健中性，下半年会有一至两次定向降准。释放7000亿元流动性

英国首相特蕾莎·梅之前曾表示，这一事件的发生极有可能是来自俄罗斯政府最高级别的命令，但俄罗斯总统普京则强烈反对这一指控。被英方指控为嫌疑人的两人上个月也出面澄清称，他们只是普通游客，并非英方所指的俄罗斯军事情报人员，也没有参与所谓“神经毒剂”事件。

供应商不愿意承接国产品牌的订单，渠道也“嫌弃”。而在消费者心里，对国产品牌也有一些“鄙夷”。“消费者认为，进口品牌才能卖的贵。”张铭庭说，但是在最近几年，在消费者心里，国产品牌出现了机会。“近期回访了2013年前后的顾客，反馈的效果还不错。”张铭庭表示。

华盛顿反垄断组织 Open Markets Institute的首席律师桑迪普·瓦赫萨（Sandeep Vaheesan）认为：“许多科技平台都说，消费者向自己发起反垄断诉讼根本站不住脚。Uber可能会说，他们只是为驾乘分享司机提供通信服务。如果真的要发起反垄断诉讼，也应该由司机提出来，不是乘客。”

2． 中国汽车市场很大，上海超级工厂设定每年50万辆的目标，会不会有点低，一旦生产链成熟完备，是否考虑出口亚洲其他国家等等，或者为什么不建设两个厂。“特斯拉都快‘破产’了，哪里还有钱建设第二个（笑）。”特斯拉产能未来可能会超过50万辆，也可能在中国其他地区建立工厂。目前来说，在中国面临的问题是由于用户还未购买之前需要预付大量材料款，在卖出车辆之前，有巨大的资金“缺口”，特斯拉努力先解决这个问题。