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截至2018年5月,丰巢科技的营业收入为2.88亿元,净利润为-2.49亿元;速递易母公司成都三泰控股2016年净利润为-12.5亿元,同比下降5278.9%;而菜鸟驿站在2017年度净亏损达2.90亿元,其2018年一季度净亏损为1.14亿元。

2016年度经营活动产生的现金流量净额产生负面影响。换言之,补贴回款的快慢,很大程度上决定了比亚迪的现金储备。进入2018年,这种落差则更为明显,虽然一季度卖车不少的比亚迪,营收同比增长17.54%,但净利润却大幅下滑83%,“受补贴退坡影响,包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。”比亚迪手中有无钱、能赚多少钱,都与补贴仅仅挂靠在一起,当补贴退坡时,比亚迪的利润能力出现了“大跳水”。

“回去还是留下”,对于“漂一族”的年轻人来说,已经不仅仅是一道选择题那么简单。更多的“漂一族”希望用“家”来给予自己更多的温暖与肯定,但大城市高昂的房价却让人望而却步,回乡置业便成为了另一种选择。14日,58同城、安居客发布《2019-2020年返乡置业调查报告》(以下简称《2020年返乡置业调查报告》)显示,与去年相比,2020年返乡置业潮存在“意愿人群占比有所上升、意向房源总价范围提升、越来越多人倾向线上购房”三大趋势变化。其中,80后返乡置业意愿最强,购房主要为照顾老人及孩子;85后则更多考虑子女教育问题;而90后则更多是因为家乡房价更容易承受,购房主要为了改善自住环境及结婚。

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