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同时，我们也在举办各种活动，发挥故宫教育场所的功能。故宫是全世界博物馆举办面对学校的教育活动最多的博物馆，绝对没有第二个。这些教育活动，使很多年轻人感受到了故宫的活力、故宫产生的传统文化对精神生活的滋养。年轻人越来越喜欢，效果越来越突出，我们的干劲也越来越足，每年做的就更多。

有阿里资金加持的易果生鲜也屡陷困境。12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元。易果成立于2005年，2014年获得阿里系资金注入，阿里系公司累计持股达35.3%，超过创始人及其控股公司。2017年8月，天猫一笔3亿美元投资后，易果生鲜再无融资消息。

“阿根廷市场的下滑非常厉害，这种态势在今年上半年也可能会持续下去。土耳其市场的情况也与阿根廷非常类似，中东的一些地区也一样。我们看到，全球宏观经济状况的不确定性和波动性有所增加。” Quincey说道。值得一提的是，可口可乐CEO对中国业务充满信心。昆西在财报电话会上提到，今年初中国和巴西的销售业绩强于预期，他对CNBC称：在今年年初，中国春节期间，消费者的需求非常强劲。今年才刚刚开始，但我们年初在中美两地都看到了需求。

与现金贷类似，早期汽车金融的风控高度依靠人工审核，行业坏账率极高，同时资金来源高度依赖于银行，这也使得汽车金融不得不以极高的利率去填补坏账带来的损失，反过来这又使得汽车就金融只能吸引到信用资质较差的借款人，而人工智能、大数据的兴起，正是打破汽车金融恶性循环的破局关键。

一大批私募基金，甚至有往P2P发展的倾向。好买基金分析师说，他们没有知名度，缺少了社会约束，甚至不爱惜自己的羽毛，因为没有多少人见过他们的羽毛。一个产品做砸了，过段时间换个马甲又重出江湖的例子太多了。上述分析师表示，有一只私募叫“我不认识熊”，产品濒临清盘，该公司工作人员透露说“该产品只是来练手的。”

以号称“汽车金融第一股”的易鑫集团为例，这家成立于2014年的公司由腾讯、京东、百度、易车等重量级战略投资人共同注资，主要涉足汽车金融领域的新车和二手车的消费分期、融资租赁，面向经销商的库存融资和车险等。依靠易车十余年购车、用车和二手车库存定价的数据和腾讯等互联网公司在人工智能、数据挖掘上的实力，易鑫在进场之初就显示出了比业界更胜一筹的风控能力，凭借职业、社保情况、公积金、月收入等几个关键信息，易鑫还可以筛选出最合适的金融贷款方案供用户选择，在用户体验上也有提升。